Beschreibung
Produktinformationen „KW Gewindefahrwerk V2 inox passend für AUDI A5 (B8) 8T3 inkl. Stilllegung elektrischer Dämpfer“
Verwendungsliste:
AUDI
A5 (B8) 8T3
ab 06/2007 bis 10/2017
Bei Variante 2 oder Variante 3 Härteverstellung auch an der VA nur im ausgebauten Zustand möglich !
Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.
VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Beschreibung:
Das KW V2 Gewindefahrwerk in inox-line Ausführung verbindet eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich mit einer in 16 exakten Klicks einstellbaren Zugstufendämpfung. Es ist die passende Lösung für sportliche Autofahrer, die neben einer herausragenden Optik gezielt mehr Stabilität oder Fahrkomfort wünschen. Rostfreie Edelstahl-Federbeine, korrosionsbeständige Komponenten und hochwertige Bauteile unterstützen eine überzeugende Langlebigkeit.
Sie entscheiden, ob Sie das Setup komfortabler oder straffer abstimmen möchten. Die fahrzeugspezifische Dämpferabstimmung wird in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife sowie im Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand entwickelt. Mit der individuell einstellbaren Zugstufe nehmen Sie selbst Einfluss auf Handling und Komfort. Die 16 Klicks verändern die Dämpferabstimmung, ohne das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.
Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder über das im Lieferumfang enthaltene Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Erhöhen Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Dadurch fährt sich Ihr Auto spurtreuer und bietet bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten mehr Stabilität. Bei einem Wechsel der freigegebenen Rad/Reifenkombinationen, beispielsweise auf größere Felgen, können Sie das Fahrverhalten und neue Leichtmetallräder aufeinander abstimmen.
Bei der Fertigung am Stammsitz in Fichtenberg werden die Gewindefahrwerke Variante 2 inox-line bereits im Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen. Jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk wird überprüft. Die Gewindefahrwerke übertreffen die Anforderungen der Erstausrüsterindustrie; beim Einbau durch einen Fachhandelspartner ist eine Absicherung bis zu 5 Jahren gewährleistet. Das Fahrwerkprogramm umfasst über 4.600 Anwendungen.
Unter allen Witterungsbedingungen sind die Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die stufenlose Tieferlegung arbeitet über ein schmutzunempfindliches Trapezgewinde und einen Polyamid-Gewindering und ist auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den Gewindefederbeinen keine Oxidation, sodass das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung auch nach Jahren nicht beeinträchtigt wird.
Die einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks berücksichtigt auch fahrdynamische Änderungen durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern. Je nach Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen Gewindefahrwerks straffer oder komfortabler einstellen. Damit eignet es sich für sportliche Fahrer, die für ihren Fahrspaß mehr als eine stufenlose Tieferlegung wünschen. Die Tieferlegung beträgt an der VA 25-55 mm und an der HA 25-50 mm. VA und HA sind über Gewinde verstellbar. Das Fahrwerk besteht aus Edelstahl, verfügt über ein Teilegutachten (§19.3), ist für eine Achslast an der VA bis -1080 kg sowie an der HA bis -1245 kg ausgelegt und wird als einbaufertige Komplettlösung geliefert.
- Zugstufendämpfung in 16 exakten Klicks einstellbar
- Edelstahltechnik inox-line mit korrosionsbeständigen Komponenten
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich
- Fahrverhalten gezielt zwischen Komfort und Sport abstimmbar
- Komplette Dokumentation für eine einfache Anwendung
Lieferumfang:
- Set VA Gewindefederbeine
- HA Federn mit Höhenverstellung
- HA Dämpfer
- Stilllegungssatz für elektrische Dämpferregelung
